Nos dábamos cita en Sepúlveda
a las 10 de la mañana, y como siempre, algunos participantes
ya aparecían por el lugar de encuentro bastante antes.
Se formaron dos grandes grupos. Uno de
ellos lo constituían 5 coches, que harían la ruta en la
modalidad de seguimiento, usando el rutómetro tradicional.
El otro grupo, compuesto por 12 vehículos, harían la ruta
según modalidad Adventure Track, y el resto, 2 vehículos
nos quedábamos como organización.
Pare al Adventure Track se hicieron
6 equipos de 2 coches: Los Caceras, Los Desesperados, Los Maromos, Los
Piolos, Por Poquito y Polluelos 4x4.
Se empezó con la carga de los Puntos de Track
(waypoints) a los GPS (carga que la hizo la organización
a cada GPS).
A continuación se procedió al briefing general, donde
se explicó la dinámica de la prueba y se repartieron
los reglamentos y los mapas del primer tramo.
Los Caceras planificando la estrategia del
Tramo I
La prueba tenía un total de 146 km, divididos
en 4 tramos y un total de 32 puntos de track (waypoints)
Por cada tramo, los equipos tienen que localizar los puntos de track,
haciéndose la correspondiente foto, de forma consecutiva, dentro
de un tiempo, con un kilómetraje mínimo y con una media
de velocidad másxima permitida. Para ello los equipos disponían
del libro de ruta, con las fotos de los puntos de track y las coordenadas,
de los mapas en papel y del gps.
TRAMO I Distancia Mínima: 28 Km
Tiempo: 1 hora
Velocidad media máxima: 28 Km/h
Puntos de Track: 5
Después que los equipos iban acabando de proyectar
los 5 puntos de track en los 2 mapas del tramo, iban tomando la salida
de este primer tramo.
El primer equipos en salir fue Por Poquito, a las 11:20, mientras que
el último, Los Piolos, lo hacía a las 11:39.
La ruta comenzaba a las afueras de Sepúlveda,
y a los pocos Km teníen el primer punto de Track en el río
Duratón, que tenían que vadear. Afortunadamente para
todos, no llevaba mucha agua, lo que hizo que el vadeo fuese fácil
y no presentara dificultad alguna.
Después la ruta seguía hacia el suroeste, pasando
pueblecitos típicos segovianos, como La Nava, Aldeacorvo
y Rebollo, donde a pocos km de este pueblo se montó el primer
Punto de Control Obligatorio (CPO), dando fin al primer tramo y
comienzo al segundo. Aquí se entregaría a los equipos
los mapas correspondientes al tramo 2.
V adeando el río Duratón
Alberto, con su flamante coche de carreras,
acompañaba al grupo de seguimiento
El grupo de ruta de seguimiento
Los coches que hacían seguimiento llegaron en primer
lugar, y tras una breve parada continuaron la ruta.
De los equipos, el primero en aparecer fué Los Caceras, a las
12:33, justo 1 hora después que tomaran la salida, marcando mejor
tiempo que el resto de los equipos, pero se habían equivocado
al hacer la foto del primer punto de track, y además penalizaron
por excederse de la velocidad media permitida, por lo que en este tramo
quedaron en la última posición.
A los 3 minutos llegaban Polluelos 4x4, quienes penalizaron
por excederse de tiempo y de velocidad media, hecho que no les impidió
quedar en primer lugar en el tramo.
Poco a poco fueron llegando el resto de los equipos, hasta las 13:00,
hora en que lo hacían Los Piolos y Los Maromos.
La clasificación del tramo I fue:
EQUIPO
KM
T
V
PT
TRAMO
PT'S
No PT
T
KM
V med
TOTAL
PTS
Polluelos 4x4
32
1h 6m
29
5
360
600
0
36
0
18
906
30
Los Piolos
28
1h 21m
21
5
360
600
0
126
0
0
834
28
Por Poquito
31
1h 22m
23
5
360
600
0
132
0
0
828
26
Los Maromos
31
1h 24m
22
5
360
600
0
144
0
0
816
24
Los Desesperados
33
1h 24m
24
5
360
600
0
144
0
0
816
24
Los Caceras
33
1h 0m
33
4
100
480
60
0
0
90
430
20
Las primeras columnas: KM, T, V y PT muestran los datos de Km, Tiempo,
Velocidad media y Puntos de Track hechos por los equipos. Las columnas
de TRAMO y PT'S son los puntos obtenidos por hacer el tramo y los
puntos de track. Las columnas No PT, T, KM y Vmed, en rojo, son las
penalizaciones por los conceptos de no hacer puntos de track, excederse
en el tiempo, hacer menos kilómetros de lso estipulado y sobrepasar
la velocidad media. Luego están los puntos, como resultado
de la suma de puntos y resta de penalizaciones, y la última
columna PTs son los puntos obtenidos en el tramo, para el cómputo
total de la prueba.
TRAMO II Distancia Mínima: 40 Km
Tiempo: 1 hora 40 minutos
Velocidad media máxima: 25 Km/h
Puntos de Track: 12
Este tramo era un poco más complicado en la navegación,
ya que había muchas posibilidades para enlazar caminos, pero
no todas eran buenas.
Al poco de comenzar el tramo había un par de puntos en las
orillas del río Cega, en un entrono con un paisaje maravilloso.
En este tramo se giraba bastante al Sur, para ir acercándonos
cada vez más a Segovia. Campos verdes, bosques, ríos
y buen tiempo eran los componentes que acompañaban en todo
momento a los participantes.
El CPO 2 se establecía en una esplanada cerca de Losana de
Pirón. Cuando llegaron los participantes de la ruta de seguimiento,
se decidió establecer allí el punto de comida.
El primer equipo del Adventure Track en llegar fue Polluelos 4x4,
a las 14:47, y a los 3 minutos lo hacía Los Caceras, ahora
con todos los puntos de track fotografíados. Poco a poco, pero
ahora más distanciados, iban llegando el resto de los equipos,
hasta las 15:34 en que llegaban Los Desesperados.
Como siempre, en el CPO se daban los mapas del tramo siguiente. Además
se dieron unos minutos neutraliados para descanso y habituallamiento.
La clasificación del tramo II fue:
EQUIPO
KM
T
V
PT
TRAMO
PT'S
No PT
T
KM
V med
TOTAL
PTS
Polluelos 4x4
46
2h 11m
21
12
360
1440
0
186
0
0
1614
30
Los Caceras
42
2h 17m
18
12
360
1440
0
222
0
0
1578
28
Los Maromos
47
2h 22m
20
12
360
1440
0
252
0
0
1548
26
Los Piolos
38
2h 22m
16
12
360
1440
0
252
36
0
1512
24
Por Poquito
47
2h 30m
19
12
360
1440
0
300
0
0
1500
22
Los Desesperados
47
2h 46m
17
12
360
1440
0
396
0
0
1404
20
TRAMO III Distancia Mínima: 38 Km
Tiempo: 1 hora 30 minutos
Velocidad media máxima: 27 Km/h
Puntos de Track: 8
Al poco de empezar este tramo se entraba en el Cañón
del río Pirón, con una bajada muy bonita y luego unos
cuantos vadeos al río Pirón, para pasar luego por un
puente románico y hacer una pequeña trialera de subida.
después de esto los caminos mejoraban y el suelo era bastante
más llano.
El CPO 3 se establacía cerca de Honatares de Eresma, una vez
que la ruta había bordeado Segovia, a poquitos kilómetros.
El primer equipo en pasar por el CPO fué Polluelos 4x4, a las
16:41, con un tiempo de 1h 39m. A los 5 minutos pasaba Los Caceras,
pero habiendo hacho sólo 1h 31m. Parecía que Los Caceras
se quisieran resarcir del error del tramo I, y lo estaban haciendo
muy bien en estos últimos tramos.
Ahora sí los equipos se estaban distanciando en tiempo, y
fueron pasando por este CPO de forma muy escalonada, hasta pasadas
las 18:00, en que lo hacían Los Maromos, con problemas en el
coche y Los Desesperados. estos 2 equipos decidieron, por las horas
que eran, hacer el tramo último, unos por carretera, por los
problemas de coche, y otros por la vía rápida, sin hacer
los puntos de Track.
La clasificación del tramo III fue:
EQUIPO
KM
T
V
PT
TRAMO
PT'S
No PT
T
KM
V med
TOTAL
PTS
Los Caceras
39
1h 31m
26
8
360
960
0
6
0
0
1314
30
Polluelos 4x4
41
1h 39m
25
8
360
960
0
54
0
0
1266
28
Por Poquito
48
2h 2m
23
8
360
960
0
198
0
0
1122
26
Los Piolos
39
2h 9m
18
8
360
960
0
240
0
0
1080
24
Los Desesperados
37
2h 31m
15
8
360
960
0
366
0
0
936
22
Los Maromos
37
2h 33m
14
8
360
960
0
378
0
0
924
20
TRAMO IV Distancia Mínima: 40 Km
Tiempo: 1 hora 25 minutos
Velocidad media máxima: 30 Km/h
Puntos de Track: 7
Este último tramo tendría una primera parte de caminos
anchos y buenos, con terreno bastante liso, hasta llegar a Valdeprado,
en donde el camino empeoraba para hacerse pedregoso y tener una zona
última muy bachado y lento. El tramo y la prueba acababan muy
cerca de la NVI, a la altura de El Espinar.
El primer equipo en llegar al CPO fue Polluelos 4x4, a las 18:12,
con un tiempo de 1h 31m, y como ya era costumbre enseguida apareció
Los Caceras, con un tiempo total de 1h 28m.
El tercer equipo en aparecer, Los Desesperado lo hacían a las
19:35, y los últimos en llegar fueron los Piolos a las 19:43.
La clasificación del tramo IV fue:
EQUIPO
KM
T
V
PT
TRAMO
PT'S
No PT
T
KM
V med
TOTAL
PTS
Los Caceras
42
1h 28m
29
7
360
840
0
18
0
0
1182
30
Polluelos 4x4
44
1h 31m
29
7
360
840
0
36
0
0
1164
28
Los Piolos
53
2h 6m
25
7
360
840
0
246
0
0
954
26
Por Poquito
49
2h 9m
23
5
100
600
120
270
0
0
310
24
Los Desesperados
39
1h 20m
29
0
100
0
420
30
18
0
-368
22
Los Maromos
48
1h 39m
29
0
100
0
420
84
0
0
-404
20
GENERAL
Con todo esto, sumando los puntos obtenidos en cada tramo, la clasificación
general de la prueba es:
EQUIPO
TRAMO I
TRAMO II
TRAMO III
TRAMO IV
TOTAL
Polluelos 4x4
30
30
28
28
116
Los Caceras
20
28
30
30
108
Los Piolos
28
24
24
26
102
Por Poquito
26
22
26
24
98
Los Maromos
24
26
20
20
90
Los Desesperados
24
20
22
22
88
Damos las gracias a todos los equipos por haber participado en esta
prueba preliminar de Adventure Track, que nos a servir para refinar
reglamentos y procesos.
TRAMO I
