Organizada en conjunto por el Club Toyota Kobe 4x4 y Raid Aventura
4x4, el pasado 1 de Junio de 2.003 (Domingo) tuvo lugar la mayor concentración
de vehículos Toyota 4x4 que ha habido en España, reuniendo
un total de 60 coches, de variados modelos, y más de 160 personas.
| Las 8:30 del domingo era la hora de comienzo de la reunión,
en los locales de Toyota Kobe Motor, en Majadahonda, y a las 8:15 ya había
participantes esperando a que las inscripciones se abrieran.
A partir de las 8:30 el número de participantes que iba acudiendo
se incrementaba por momentos. Cuando llegaban a los locales de Kobe, tenían
a su disposición un desayuno, luego pasaban a formalizar la
inscripción y entrega de documentación. |
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Una vez que acababan las inscripciones, se formaban pequeños
grupos y se procedía a la salida hacia el circuito permanente de
Ocaña, pero el recorrido desde Majadahonda hasta Ocaña no
se hacía por carretera, sino que era un mixto de carretera y campo.
Los grupos se dirigían a la carretera de Toledo, en donde a la altura
de Torrejón de la Calzada, cogían ya pistas y caminos que
les llevaría por detrás de Esquivias a Borox, y de aquí
a la NIV, una vez pasado Seseña, todo esto por campo. En la NIV
se hacía un enlace por carretera para cruzar el Tajo, y luego se
cogía otra vez pista para, después de hacer un bucle con
trialera incluida, llegar al circuito de Ocaña.
Así pues, todos los participantes que se dieron cita en Majadahonda
iban saliendo en grupos de no más de 7 coches, para evitar aglomeraciones
en el campo, acompañados cada grupo por un coche de organización.
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Una vez en el circuito, los participantes que lo desearan
podían divertirse haciendo un recorrido que se había preparado
apto para todos los niveles, aunque con cierta dificultad, sobre todo para
aquellos que nunca habían hecho algo parecido. Tenían que
superar subidas y bajadas, escalones, zanjas, montículos, dubbies,
inclinaciones laterales, pozas de agua, barro, etc, etc. |
Cuando acababan el recorrido, los participantes pasaban a la zona de
juegos, donde tenían la oportunidad de hacer tiro al arco, pistola
de aire comprimido y juegos de inteligencia y estrategia.
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Sin problemas, todos los participantes superaron el recorrido.
Muchos de ellos se sorprendían al ver de lo era capaz de hacer su
vehículo. Contábamos con vehículos de más de
20 años, así como de apenas un mes. |
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De 2 y media a 4 se paró para comer, cosa que hicimos en el mismo
circuito, ya que una empresa de catering nos había preparado comida
para todos.
Después de la comida se procedió a la entrega de premios.
Primero a los premios obligados en las concentraciones: El conductor más
joven y el más veterano, el coche que viene de más lejos
(en este caso Valencia), el coche más nuevo y el mas antiguo y el
coche más espectacular. Después se procedió a repartir
el resto de regalos por sorteo.
Se contaba con bastantes regalos, cedidos por Cobra 4x4, Ser 4x4, Ventisca,
Raid Aventura 4x4, Toyota Kobe Motor y Toyota España.
Después del reparto de premios se procedió a la realización
de zonas especiales y Gymkana.
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En las zonas especiales, primero se habilitó una subida mojada,
lo que incrementaba su dificultad, y posteriormente una trialera, que sólo
unos pocos (coches levantados) pasaron.
En la Gymkana, los participantes pasaban zanjas sujetando un globo |
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con la cabeza de piloto y copiloto, luego los conos, en los que al conductor
se le tapaban los ojos, y por último tenían que hacer un
recorrido llevando un vaso lleno de agua en el capó del coche.
Sobre las 6 de la tarde se dio por concluida la jornada, cuyo balance
fue muy positivo, según la opinión de los participantes,
que ya están esperando la 3ª concentración. |
