406 personas (de las cuales 79 eran niños) y 139 Toyotas 4x4 se dieron cita el pasado 15 de junio en la VII Concentración Toyota Kobe 4x4, para disfrutar de una auténtica fiesta del 4x4 en el circuito permanente de Ocaña
Con estas cifras se supera el récord del año pasado, que contó con una participación de 136 Toyotas 4x4 y 372 personas.


Algunos participantes que venían de más lejos acamparon el sábado 14 en un lugar del circuito que se habilitó para ello, utilizando las tiendas de techo de sus coches o las clásicas tiendas de campaña. Esta fue la primera avanzadilla de la fiesta, disfrutando de genial ambiente durante la cena y la posterior sobremesa!!!
Los participantes más madrugadores empezaban a llegar, el domingo 15, sobre las 9 de la mañana, aunque lo previsto era abrir la formalización de las inscripciones a las 10:30.
Pasadas las 11 de la mañana, con la mayoría de los participantes presentes (aún faltaban por llegar) se procedió a la ya clásica foto de grupo de la Concentración.
Acabada la foto comenzaban las actividades. Los participantes podían elegir entre unas cuantas, evitando así aglomeraciones.
Bastantes eligieron hacer una de las 4 rutas disponibles. Al igual que en la edición pasada había diferentes rutas para elegir, dependiendo del grado de dificultad. La ruta 1 estaba diseñada pensando en los Rav4 y en los participantes sin experiencia, mientras que la ruta 2 era de nivel medio/bajo, con una par de subidas algo rotas, y la ruta 3 tenía 3 pasos trialeros de cierta dificultad. La ruta 4 estaba hecha para ser seguida con GPS.
Las rutas que más aceptación de participantes tuvieron fueron la 1 y la 3 (los 2 extremos de dificultad).
Para la realización de las rutas tenemos que agradecer la ayuda recibida por parte de la Delegación Provincial de Medio Ambiente y Desarrollo Rural de Toledo, así como de los Ayuntamientos de Ocaña, Ontígola, Cabañas de Yepes, Ciruelos, Huerta de Valdecarábanos y ViIllarrubia de Santiago. Sin embargo los Ayuntamientos de Noblejas y Yepes mostraron su disconformidad a que se circulase por los caminos de sus municipios, por lo tuvimos que realizar restricciones a las rutas a última hora.
Mientras que gran parte de los participantes emprendían la marcha hacia las distintas rutas, otras se quedaban a los minicursos de mecánica básica, de conducción TT y de uso seguro del cabrestante, que contaron con bastante aceptación.
Los que no iban de ruta ni se apuntaron a los minicursos, tenían la opción de tirarse en la tirolina, hacer la gymkhana o hacer el recorrido por las zonas del circuito.
En esta ocasión se preparó un recorrido impresionante para la tirolina, donde la distancia a recorrer y el desnivel eran más que considerables.


En la gymkhana los participantes tenían que recorrer un trazado balizado donde el piloto soltaba las manos del volante, que lo llevaba el copiloto desde su sitio. Luego tenía que pasar por unos conos marcha atrás y por último el copiloto tenía que “encestar” unas pelotas en una “canasta” improvisada en el techo del coche, mientras este circulaba lentamente, pero sin parar.
El circuito se había preparado usando prácticamente todas las zonas, con un recorrido de casi 2 km. Durante todo el recorrido había tramos de cierta dificultad, donde siempre existía una alternativa para aquellos que lo desearan, además de los monitores para asesorar y controlar los diferentes pasos conflictivos. Desde que se abrió el circuito hasta que se cerró, a las 17:30, siempre había coches en las diferentes zonas.
A partir de la 1 de la tarde, los participantes que lo deseasen podían empezar a comer la barbacoa que se había preparado para el evento. El horario de comida se prolongó hasta las 4, de forma que quien acababa de comer seguía con las actividades, quien venía de ruta o de alguna actividad de circuito, podía comer. Todo esto, durante el margen horario de 1 a 4, hacía que la afluencia a la zona de comida fuese fluida, sin aglomeraciones y que no parecía que allí estábamos más de 400 personas.
A las 5 y media de la tarde se cerraron las actividades para proceder a la entrega de premios y sorteo de regalos. Este año hubo, entre otros regalos, llaveros exclusivos hechos a mano, nevera para coche, inscripciones para la VIII Concentración, guías Toyota, camisas del Equipo de competición de Kobe Motor, inscripción para el viaje de Marruecos de Diciembre, dispositivos localizadores Detector, juego de ruedas Cooper, etc.
Después de los regalos clausura de este fenomenal día de fiesta y agradecimiento a todos
los participantes por haberlo hecho posible!!!