La hora Kobe, la hora de la foto del grupo no se hizo esperar y si todo tenía que estar listo para las 11h  de la mañana, media hora antes ya se contaba con un centenar de nuestros vehículos.

No queríamos batir ningún record, pero los 116 Toyotas que reunimos hace dos años, se iban quedando cortos según llegaba la hora Kobe.

 

A las 11h 15minutos, con la foto ya en nuestro poder y todos los asistentes inscritos y desayunados, empezaron todas las actividades del día.

 

Los más atrevidos se fueron de ruta complicada, donde la primera parte les fue bastante sencilla pero según pasaban los kilómetros, aumentaba la dificultad. Al final, pasos estrechos y complicadas inclinaciones hicieron que la mañana se pusiera interesante.

 

También se realizaron rutas de menor dificultad y este año, como novedad, una ruta para que los Rav4 disfrutaran del campo y las trialeras.

 

Para quien usa el GPS, preparamos una ruta con sus waipoints por los alrededores de Ocaña que les hizo pasar unas horas muy divertidas.

 

Cuatro rutas, cientos de kilómetros y pocos atascos. Ese era el objetivo.

 

Pero las actividades no quedaban ahí; en el circuito nuestra compañera Inma estaba dando un curso de conducción a los Rav4 (este año han crecido las actividades del todo camino de Toyota) y sorprendía a los participantes con las cualidades camperas del modelo nipón.

 

En una sombra del circuito se encontraba Fran, mi copiloto en las carreras y maestro técnico en Kobe Motor. Estaba dando una charla-curso de mecánica rápida y los típicos contratiempos que nos encontramos cuando salimos al campo; arreglar un pinchazo, limpiar filtro, cambiar rueda… cosas que vienen muy bien recordar…

 

 

 

Pocos Toyotas quedaban por la mañana para hacer la gymkhana y la sorprendente tirolina que se monto, poco a poco se iba llenando de concursantes y familiares.

 

A partir de la una, se abrió la hora de la comida y por cada concursante, un plata de suculenta barbacoa les esperaba. Pancenta, chorizo, morcilla, chuletas… en fin, lo que más apetecía a esa hora y en ese lugar.

 

Para evitar colas, la barbacoa duró hasta pasadas las cuatro de la tarde y al final, más de 300 personas comieron sin agobio.

Cuando el sol más apretaba, ya pasadas las 14  horas, el circuito, la gymkhana y la tirolina se empezó a llenar de coches y las actividades no paraban,