Fecha:  17 y 18 de Septiembre de 2004  Organizador: Raid Aventura 4x4 Participantes: 28 equipos     Con buen rumbo y buena estrategia, el equipo Rumbo Zero, Antonio Gutiérrez y Luis Heras, consiguieron la victoria de la prueba, a tan solo 2 puntos de Alaska 4x4, J. Enrique de Dios y Mª Eugenia Ávilas. Rumbo Zero llegando al CPO Prueba muy disputada, en la que, otra vez más, la estrategia de conseguir las parejas de puntos bonificados y entrar en los puntos de control y meta sin penalizar fueron claves para conseguir buena puntuación. Todo comenzaba el viernes 17 de Septiembre a las 19:30, hora en la comenzaban las verificaciones técnicas, en el hotel Cueva del Fraile, a unos 7 Km de Cuenca, lugar donde se establecería la oficina de carrera. Había de margen hasta las 23:59 del viernes para realizar las verificaciones administrativas y técnicas. Durante este tiempo los equipos iban llegando a cuentagotas, ya que la gran mayoría de ellos habían tenido que trabajar hasta la tarde y luego hacer el desplazamiento hasta Cuenca, desde diferentes lugares de la Península.  Al final pasaron las verificaciones los 28 equipos inscritos y todos los coches quedaron en parque cerrado hasta la hora de la carrera. El sábado comenzábamos con el briefing para participantes a las 8:30, ya que a las 9 se daba el libro de ruta al primer equipo, y se iría dando a los siguientes cada 2 minutos los 10 primeros, y cada minuto el resto. Parque Cerrado ASC Costablanca marcando los waypoints Después de media hora en parque cerrado, donde los equipos comenzaban a introducir los waypoints en los gps’s y ordenadores, y planificar la estrategia en mapas, tenían un tramo de media hora hasta el punto real de la salida, situada a las afueras de Cuenca. Durante el trayecto, bastante revirado, desde el parque cerrado a la salida, los copilotos seguían trabajando en la introducción de waypoints. A las 10:00 se daba la salida real al primer equipo, y a las 10:36 lo hacía el último.   A todos les esperaban un total de 67 waypoints, distribuidos en una amplia zaoa, que se extendía desde Cuenca hasta Huete, por el Oeste, y hasta Gascueña por el Norte, con mucha zona montañosa y caminos bastante rotos, con algún que otro paso trialero, todo ello en un día espléndido, con un sol radiante. Alaska 4x4 Topo 4x4 en el CPO El Control de Paso Obligatorio (CPO) estaba situado en una estación abandonada de Cuevas de Velasco. Precioso lugar sitiado en uno de los muchos valles que tenía la prueba, con waypoints aparentemente cerca, pero de acceso no tan sencillo y rápido, lo que hacía que fuera una trampa y algunos equipos pudiesen penalizar, como de hecho así ocurrió a 3 equipos.  Para realizar el CPO los equipos tenían un margen de 5 minutos sin penalizar, de forma que si llagaban antes tenían que esperar, al menos a 1 kilómetro de distancia del CPO, para no molestar a los equipos que iban llegando. Todos pasaron en su margen, excepto 3 equipos que pasaron fuera de su tiempo, penalizando entre 3 y 12 puntos. Entre estos equipos que penalizaron estaba Rumbo Zero, que entró un minuto tarde y penalizó 3 puntos, lo que no restó para que al final se alzase con la victoria. En su paso por el CPO, los equipos Team Zeta I, José Mariano Gallardo padre y José Mariano Gallardo hijo, y Team Zeta II, Juan Maza y Julián Peinado, entregaron el carnet de ruta a los comisarios, abandonando la prueba en este momento, por problemas tecnológicos, ya que al Team Zeta I no le funcionaba el ordenador desde la salida, y al II le iba fallando intermitentemente, así que decidieron no seguir más con la carrera. Tras el CPO, aún quedaban más de 4 horas para que los equipos pudiesen hacer waypoints situados en la zona Oeste, donde se encontraban partes de parejas bonificadas y bastantes waypoints de valor importante, pero con la meta bastante alejada, ya que se encontraba en la zona Noroeste, cerca de Villar de Domingo García, de forma que si los equipos se ocupaban mucho de los waypoints del Oeste, luego iban a tener el tiempo muy ajustado para llegar a meta. Así pues, la tarde se perfilaba interesante, para afinar la estrategia de coger los waypoints de valor y bonificados, pero sin perder de vista la distancia y el acceso a la meta.   4x4=Dieciseis Sahara Aventura Curiel La meta se abría a las 17:00. Los equipos tenían 5 minutos de margen para llegar a meta sin penalizar, pero si llegaban antes de su tiempo, podían pasar y acabar así su carrera. De esta forma se evita que los equipos estén esperando cerca de meta y puedan así molestar a los otros equipos que van a entrar en su hora. Tal y como era previsible, varios equipos, hasta 7, penalizaron en su paso por meta: ASC Costablanca, Raum 4x4 I, CreviElx 4x4, Botines 4x4, Masligeros, Team Excalibur I y Team Excalibur II, penalizando alguno 12 minutos, lo que le suponían 36 puntos de penalización. Lealtanza Auto Oja I, Pedro de Castro y Javier García, tuvieron un vuelco con su Mercedes por motivo de un amortiguador que reventó. Afortunadamente no les pasó nada grave a piloto y copiloto. Unos cuantos equipos (ASC Costablanca, Curiel, CreviElx, Masligeros) pararon a ayudarles y poner el coche derecho. Después de esto, Pedro y Javier continuaron la carrera llegando a meta como pudieron, y conservando así los puntos que habían hacho hasta el momento, consiguiendo al final un octavo puesto. Alguno de los equipos que pararon a ayudar a Lealtanza Auto Oja I lo hicieron a costa de saber que iban a perder oportunidades de puntuación, o que penalizarían, pero esto no les importaba y para ellos era más importante esta ayuda que una posible victoria de la prueba, lo que dice mucho a su favor y a favor del buen hacer y la deportividad. Por otra parte no hubo más incidentes importantes que reseñar, salvo algunos problemas técnicos y tecnológicos sin importancia. De meta, los equipos tenían una hora y veinte minutos para regresar al Hotel, donde se iba a proceder a publicar la clasificación y entrega de premios. La clasificación de la prueba es la siguiente:

(Si quieres ver el desglose de puntos, pincha aquí   

 Bastante igualdad en los primeros puestos en el número de waypoints, donde las bonificaciones y penalizaciones han sido clave.

Esta es la cuarta prueba del Trofeo de España y presenta al 4º ganador, ya que hasta ahora no se ha repetido en ganador en ninguna prueba del Trofeo.

Con esto la clasificación del Trofeo de España queda como sigue (clasificación provisional, a falta de la su publicación por parte de la R.F.E.D.A.)

Pos.	EQUIPO	PILOTO	COPILOTO	TOT	SE	SO	GU	CU
1	Alaska 4x4	Jose E. de Dios Perez	Maria Eugenia Avilas Castillo	105	21	27	30	27
2	ASC Costablanca	Jose M. Mateos Poveda	Alfonso Alvarez Santamaria	79	24	15	19	21
3	Rumbo Zero	Antonio Gutierrez	Luis Heras	78		24	24	30
4	Sahara Aventura	Esteban Aguirre Gonzalo	Alberto Pascual Velasco	72	11	21	21	19
5	Curiel	Carlos de Leon	Juan Garcia de Auguinaga	69	17	30	7	15
6	4x4=Dieciseis	Jose L. Potenciano Rodriguez	Javier Gomez Romera	60	3	13	27	17
7	Topo 4x4	Aitor Oliver Montiel	Iratxe Rodriguez Blanco	48	0	7	17	24
8	Raum 4x4 - I	Nestor Tallada Pérez	Javier A Lizán Fernandez	46	5	19	11	11
9	Road House Adventure	Fernando Serrano Dieguez	Felipe Martinez Martinez	37	7	17	13
10	Lealtanza-Auto Oja I	Pedro de Castro Lumbrera	Javier Garcia Casado	32	13	0	6	13
11		Juan Alabarce Jimenez	Antonio Flores Morales	30	30
12		Fernando Maldonado Reyes	Fco M. Maldonado Reyes	27	27
13	Dakar Auto	Luciano Cueva Ayuso	Marino Zulet Gale	24	4	11	9
14	CreviElx 4x4	Jose A Hidalgo Algarte	Ramón Lara Rodrigo	24	0	0	15	9
15		Jesus Lopez Perez	Jose L. Conde Donaire	19	19
16		Jose Zaragoza Gazuez	Holibert Martinez Suarez	15	15
17	Xport 4x4	Jose MVasco Cuesta	Juan M San Jose Menendez	11	11	0
18	Polluelos 4x4	Jorge Pérez	Sergio Pérez	10		5	5
19	Escapa TT 1	Salvador Garries Celdran	Francisco Arribas	9	0	9
20	Masligeros	Omar Mariani Niño	Rafael Tevar Perez	9	0	6		3
21	Lealtanza-Auto Oja II	José I. Achiaga	Oscar Martínez	8		4	4
22	Raum 4x4 - II	Fernando Bravo Matias	Mercedes Perez Ramirez	7	0	0		7
23	Tem Excalibur 2	Fernando Santos Ibañez	Jose M. Valenzuela Sebastian	6	6	0
24	Botines 4x4	Juan Carlos Entero	Virginia Caceres Tejedor	6	0	0		6
25	Kobe Motor I	Alberto Dorsch	Carlos Bravo	5				5
26	Kobe Motor II	Francisco Egido	Raúl Sanz	4				4
27	Escapa TT 3	Andres Fuertes Bertol	Jose Manuel Borja Pardo	3	0	3
28	Pistas Falsas	Angel Arroyo	Josefa Fuentes	3			3

Con esto, Alaska 4x4, J. Enrique de Dios y Mª Eugenia Ávilas se afianza en el primer puesto sacando ya 26 puntos a los segundos, ASC Costablanca, José Mª Meteos y Alfonso Álvarez, que ven cómo Rumbo Zero, Antonio Gutiérrez y Luis Heras, les amenaza desde la tercera posición a tan solo 1 punto. Sahara Aventura, Esteban Aguirre y Alberto Pascual, escalan posiciones colocándose en 4º lugar, a tan solo 7 puntos del segundo. Curiel, Carlos de León y Juan García pierden la tercera plaza, colocándose en 5º lugar, mientras que 4x4=dieciséis, J. Luis Potenciano y Javier Gómez se afianzan en la 6ª posición. Topo 4x4, Aitor Oliver e Iratxe Rodríguez, realizó una excelente actuación en la prueba, con ese tercer puesto, lo que le hace escalar posiciones en la general, hasta la 7ª posición.
 
 

Esta prueba era también puntuable para el III Campeonato de Navegación de Castilla la Mancha, con lo que la clasificación del Campeonato de Castilla la Mancha (a falta de la confirmación oficial de la F.A.C.M.)  después de la prueba es:

Pos.	Equipo	Piloto	Copiloto	PTS	GU	TO	CR	CU
1	Rumbo Zero	Antonio Gutierrez	Luis Heras	111	30	27	27	27
2	Alaska 4x4	José Enrique de Dios	Mª Eugenia Avilas	111	27	30	24	30
3	Topo 4x4	Aitor Oliver	Iratxe Rodríguez	86	24	21	17	24
4	Lealtanza-Auto Oja I	Pedro de Castro	Javier García	75	-	24	30	21
5	Pistas Falsas	Angel Arroyo	Josefa Fuentes	64	21	17	15	11
6	Range Alicante 4x4	José Mª Pérez	Germán Alonso	64	19	19	13	13
7	Kobe Motor I	Alberto Dorsch	Carlos Bravo	51	-	11	21	19
8	Kobe Motor II	Francisco Egido	Raúl Sanz	36	-	-	19	17
9	Tecsa Sport	Fco. Javier Sánchez	Roberto Jiménez	35	17	9	9	-
10	Buda 4x4	Gregorio Peñafiel	Carlos Etxebarrieta	31	-	15	7	9
11	Desorientados - Ruizar	Alejandro de Prada	Susana Palacios	24	-	13	11	-
12	Masligeros	Omar Mariani	Rafael Tebar	21	0	-	6	15

Curiosamente los 3 primeros de la prueba Rumbo Zero, Alaska 4x4 y Topo 4x4 están participando en el Campeonato regional, y han puntuado como primero, segundo y tercero, haciendo doblete.

De nuevo se vuelve a producir el empate a puntos entre Rumbo Zero y Alaska 4x4.

Topo 4x4, Aitor Oliver e Iratxe Rodríguez, consolidan más su tercer puesto.

La entrega de premios se realizó en el Hotel, y excusaron su presencia el Concejal de Deportes D. Víctor Martínez Patiño y el Presidente de la Federación de Automovilismo de Castilla la Mancha, D. José Mª Muñón, por estar en otros actos debido a la celebración de la fiesta mayor de Cuenca, aunque José Mª se presentó algo más tarde, y estuvo conversando con algunos participantes.

La organización agradece al Ayuntamiento de Cuenca todo el apoyo prestado, así como a la consejería de Agricultura y Medio Ambiente y Administraciones Públicas de la Junta de Comunidades de Castilla la Mancha por la gestión en los permisos necesarios para la realización de la prueba.

También a Koni y Toyota Kobe Motor, por todo el apoyo que están prestando en todas las pruebas de navegación que Raid Aventura 4x4 está organizando.

Especial agradecimiento a Manolo Plaza, que nos ha ayudado en temas logísticos, y poniéndose siempre a nuestra disposición.